5Aoû2011
Invention de la motoneige
Le premier à concevoir et commercialiser une motoneige est l’Américain Carl Eliason du Wisconsin. En 1927 il inventa le Motor Toboggan, traîneau muni d’un moteur qui entraînait, par chaîne, une courroie de toile comme système de traction.
Mais la motoneige telle qu’on la connaît aujourd’hui fut développée par Joseph-Armand Bombardier, un québécois de Valcourt, vers 1958. À la suite de la perte d’un fils que Joseph-Armand Bombardier n’avait pu amener à temps à l’hôpital en hiver, il rêvait de faire de l’hiver une saison où il est aussi facile de se déplacer que pendant les trois autres saisons.
Durant l’hiver 1936-1937, il vend ses premières autoneiges B7 (B pour Bombardier et 7 pour sept passagers). Plus tard durant la guerre, Bombardier, ayant offert ses services au ministère des Munitions et des Approvisionnements, fabrique des véhicules militaires pour l’armée canadienne et ses alliées.
La première usine Bombardier a ouvert ses portes en 1942. En 1947 Bombardier instaure la production en série. 1959 la première motoneige Ski-Doo est lancée. 1968 la première motomarine Sea-Doo. En 1969 Bombardier devient publique aux Bourses de Montréal et de Toronto. Le 29 août 1973, on fabrique la 1 000 000e motoneige Ski-Doo. 1981 Bombardier lance la dameuse de pistes de ski. 1984 Bombardier commandite les Jeux Olympiques de Sarajevo. 1988 Bombardier est le fournisseur officiel des Jeux Olympiques d’hiver de Calgary. Le 14 septembre 1993, production de la 2 000 000e motoneige Ski-Doo à l’usine de Valcourt. 1994 Lancement du premier bateau à propulsion par jet Sea-Doo. 1997 500 000 motomarines produites à Valcourt. 1998 Bombardier célèbre les 40 ans de la marque Ski-Doo. 2002 la technologie des moteurs deux temps à injection semi-directe. 2013 Bombardier assemble sa trois millionième motoneige Ski-Doo.
Site officiel du Musée J. Armand Bombardier
Motoneiges d’époques
Motoneiges
Ski-doo 2 ponts jaune
Ski-doo 2 ponts
Autoneige B-12 de Bombardier
Autoneige
Vidéo motoneige historique
Il ne me reste plus qu’à remercier Mr Armand Bombardier pour cette invention qui a révolutionné le transport hivernal. J’espère que cette idée d’article ainsi que les documents pour l’illustrer vous auront plu. La motoneige a une histoire, et nous avons pu l’approcher grâce à ces quelques images du passé.
Il ne me reste plus qu’à vous dire à mercredi prochain pour une nouvelle et dernière interview. Je vous laisse deviner qui!!!
Publié par François Cantin le 05/08/2011 | Motoneige (règles, conduite, etc.) |
